Sound Designers

Antec Sonata II = tour
rien n'est inévitable aussi longtemps que l'on a pas fait le tour de la question
A moins que tu n'overcloques comme un malade, il n'y a pas de raison de ne pas arrriver à ventiler correctement ton unité centrale
Cela dit je ne connais pas ton matos
Ventilo faible bruit Noctua, en vente dans tous les bons centres d'accessoires PC
Pour la réference, tu te prends par la main et va voir au magasin de quel diamètre tu as besoin
et mieux encore tu prends ta station avec pour que le vendeur s'assure de la compatibilité de la connectique
La mousse, efficace pour réduire les sifflements, et modeler un tunnel interne de ventilation mais pas forcément indispensable
http://www.thomann.de/fr/adam_hall_019740.htm par exemple

Prends le temps de soigner tout ça, c'est un investissement avec retour garanti, mais si tu n'es pas électronicien un poil, fais toi assister pour intervenir dans la bête et décoder les infos techniques des notices
bon courage !

Bonjour
merci pour toutes ces infos précises
voici des photos de mon rack. est il possible selon vous de l'insonoriser ? (avant de changer de boitier)
merci

bon, j'étais en Corée du Sud pendant quelques jours, et maintenant retour donc à ce sujet

C'est assez minimaliste comme layout ...
Questions:
- le capot supérieur du rack a t'il des aérations ? (et le capot inf également)
- photos des faces avant et arrière please, pour voir ce qu'il y a comme ouverture d'aération par là aussi
- est ce que la ventilation du CPU sous son radiateur cuivre se met en marche progressive même avec le capot retiré ?
-> si oui, voir explication et conseil d'alexis plus haut pour corriger le problème de resistance thermique entre le CPU et son radiateur
-> si non, alors il faut penser à ventiler la zone CPU avec de l'air frais

ce qui me gêne, c'est la proximité CPU avec l'alim et son ventilo latéral qui devrait aspirer je pense (à vérifier avec de la fumée)
celui-çi ne se mettra sans doute en route que quand l'alim chauffera, et pendant ce temps là le CPU a chaud aux fesses
donc il faut faire circuler un tunnel d'air entre l'avant et l'arrière du rack, dans la même idée que ma tour
Le problème, c'est de voir si il ya des points de fixation sur la face arrière (qu'il faudra peut-être découper) et faire un montage pour loger un ventilo aspirant derrière la grille plastifiée grise à l'avant
tu pourras mettre une plaque de mousse absorbante tout le long du côté cartes PCIe, et un bloc entre l'alim et l'arrière des disques système

bonsoir

C'est assez minimaliste comme layout ...

que veux tu dire par là ?

le capot supérieur du rack a t'il des aérations ? (et le capot inf également)

aucune sur le capot inférieur ni supérieur ce qui me semble logique pour un rack

est ce que la ventilation du CPU sous son radiateur cuivre se met en marche progressive même avec le capot retiré ?

il se met en route de suite et ne semble pas accelerer

tu pourras mettre une plaque de mousse absorbante tout le long du côté cartes PCIe, et un bloc entre l'alim et l'arrière des disques système

plus précisément stp ?
merci encore

bon, on y voit plus clair
minimaliste pour la prise en compte du refroidissement qui repose apparamment sur l'évacuation des calories via le trajet d'air par l'alim (dont ce devrait pas être le rôle), parce qu'à l'arrière il ne me semble pas avoir d'aération à part les fuites par les interstices içi et là et c'est light quoi
bref
Il y a en tout cas un ventilo en face avant, mais qui n'a pas l'air branché (flèche rouge), ce qui pourrait expliquer que ton CPU chauffe à cause de l'évacuation thermique limitée à son radiateur cuivre enfermé dans ce rack bas de plafond
donc faudrait le rebrancher, il me semble voir un connecteur en bord de carte mère au bord avant droit des cartes mémoires RAM, mais il faut s'en assurer en vérifiant la notice
Il risque de faire du boucan s'il tourne à fond (son interrupteur semble être en face avant du rack?) raison pour laquelle il a peut-être été débranché ?
As-tu vérifié sur le site Gigabyte ce qu'il y a de disponible comme utilitaire pour gérer les vitesses de ventilos ?
Pour ma MB ASUS P5K, il y a un driver Qfan pour le ventilo principal de la tour et un CPUfan pour celui du micro
easy life
Vois si tu peux retirer le bandeau supérieur arrière noir pour scinder le flux de ventilation principal en deux voies d'extraction (flèches bleues + chemin via l'alim)

pour l'insono, tu pourras tapisser 25mm de bonne mousse éponge dense sur les faces (zones vertes), virer si possible la grille plastique grise du ventilo pour ne pas le charger (freiner)inutilement, et tapisser de la mousse PU 15mm de densité moyenne sur les parties supérieures (zones oranges) et même je pense sous le capot de ton rack

ok merci de cette réponse complète et pour le schéma
pour le ventilo avant je vais essayer de le brancher mais je crains le bruit suplémentaire

mousse éponge dense

quel type de mousse ? produit acoustique ?

virer si possible la grille plastique grise du ventilo

celui de la face avant ?

mousse PU 15mm de densité moyenne

ça se trouve en gd surface de bricolage ?

Si tu ne veux pas faire tourner le ventilo à l'avant pour le bruit, il y aurait moyen de réduire sa vitesse électriquement, mais faudrait voir avec un copain électronicien
sinon, démonte le (le ventilo, hein ) pour laisser passer l'air librement, il y a une trappe d'accès en tôle sur le dessus, et retire la grille rectangulaire grise à l'intérieur également qui ne sert à rien de fondamental
Gardes les pièces
Pour la mousse, ton adresse en mp et je t'enverrai des chutes à découper au cutter

mais bon, faudrait gratter le net un peu pour trouver de quoi contrôler tes ventilos système,
parce que dans le son ca marche pas tout seul non plus

ok t'ai envoyé mon adresse en MP
je regarde pour le contrôle des ventilos par arpport à ma carte son gigabit
merci

Bonjour
je vais coller la mousse dans mon boitier avec du double face. une question : puis je coller la mousse sur le disque dur situé au dessus du rack (en haut à gauche sur la photo sous la mousse orange) ?
Merci

Pas sur le disque, mais plutôt sur le capot !